试驾全新Polo Plus:撩人的颜值+超越同级的驾趣

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到2019年,新款Polo Plus是Polo系列的第六代产品。经过44年的漫长旅程,它一直令人困惑。全球销量达1700万台是其巨大的成就。

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这是非常热门的定价,7.79-12.39万元(不包括Polo GTI的14.39万元),已经开通了几个竞争对手,毫不犹豫。

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不仅消费者,甚至我们的媒体从业者都担心新Polo Plus的定价。入门级家庭友好型城市车没有做任何降价,但它已经完全打开了顶级车型的2万元的价格。差距真的很难理解。

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打造一辆精品车,是不是很受欢迎?从命名中可以看出:

1,另外,意味着增加,加长,长度4053mm,轴距2564mm,比上一代长94mm以上,轴距接近2600mm几乎是紧凑的;

2,全铝1.5L发动机符合国家最新VI排放标准,6AT/5MT让我们无后顾之忧;

3,整个系统标配XDS +运动型电子差速锁,是同级别中唯一的一款。

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根据他们自己的个人解释,最好明白公众可能已经厌倦了平庸。他们的用户更先进,更追求。他们将面临鸡头和凤尾的选择。他们将努力做到最好(同一级别)。

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蒙德里安绘画语言的原始设计和颜色匹配为三原色(红色,黄色,蓝色)和三种非原色(白色,灰色,黑色)颜色元素为这款城市车带来五种精美的颜色。面色:梵高,浪漫,皇家蓝,珍珠银,极地白。

很难忽略相同颜色的彩色内饰板。

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一旦你打开这个新的Polo Plus,就会更直观地认为它物有所值。

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过时的路线。动态匹配积极响应但运动平稳是完美的。虽然它只有113马力的自然吸气发动机,但它比轻便灵活。在入门级车上体验NA + AT的黄金组合,这是消费者的福利。

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更开放,更快速的底盘纹理将打开品牌之间的口碑差异。即使速度高达120km/h,我们也不会感到虚弱。它可以快速打开,而不是速度快,在小尺寸模型中实现起来并不容易,也是反映基础知识的地方。

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Polo Plus很好。

Polo Plus绝对值得拥有120,000的顶级水平(同级别超过20,000左右)。当你坐在车里并在路上行驶时,感受到这种感觉。

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它真的很贵,但昂贵的东西总是有它的优点。

总结:“座椅舒适性”,“轻量级方向盘”,“良好抓地力”,“稳定跑步”是驾驶者对新一代Polo Plus的一致评价。这款新车采用一体式运动型座椅,根据赛车级人体的动力设计,环绕式结构设计安全舒适。全新设计的多功能动态方向盘为驾驶员提供了更宽的腿部空间和四向长度和高度调节,使车身在换道时非常稳定。